在舊水泥進行混凝土路面上加鋪一層瀝青混凝土和聚酯布，讓其應(yīng)力、應(yīng)變能力特性可以變得更好更有彈性層狀體系，是一種比較特殊的新型路面設(shè)計結(jié)構(gòu)。處理舊水泥混凝土板和防治反射裂縫問題以及內(nèi)部控制加鋪層厚度和選擇面層施工材料，是提高我國路面的抗?jié)B性能的關(guān)鍵重要環(huán)節(jié)，是決定產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵。為提高聚酯布路面的需要使用網(wǎng)絡(luò)性能，各式各樣的路面加筋材料被應(yīng)用到路面中來。高性能聚酯布（以下簡稱聚酯布）是目前兼具較多優(yōu)點的新型建筑材料，它采用聚酯布加筋增強瀝青加鋪路面，已經(jīng)發(fā)展成為社會道路交通建設(shè)信息技術(shù)管理人員致力教育研究的一個主要方向。

那么聚酯布的性能及作用機理是怎樣的？下面為你介紹。

1.首先聚酯布特點很多，非織造布是由紡織短纖維或長絲定向隨機支撐，在形成網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的機械，熱或化學(xué)加固的方法。這是一種無紡布，沒有紡紗或織造。聚酯道路布是一種聚酯長絲針刺土工織物，是一種土工合成材料，常用于土力工程及土木工程。利用聚酯長絲的特性和針刺固結(jié)的方法，直接制作出纖維排列的三維結(jié)構(gòu)，不僅具有良好的力學(xué)性能，而且具有良好的縱向和橫向排水性能和良好的延伸性能，還具有生物、耐酸堿、耐老化等化學(xué)穩(wěn)定性。同時它具有優(yōu)良的滲透性和過濾性，由于其綜合力學(xué)性能高，符合并超過了《公路工程土工合成材料無紡?fù)凉げ肌沸袠I(yè)標準。

2.聚酯布的作用原理很簡單，它可以防止裂縫，采用免燒毛工藝，滿足設(shè)計規(guī)范對長絲的要求，韌性好，抗拉強度高。此外，利用力學(xué)性能的多向特性來防止溫度收縮引起的反射裂縫，也可以有效減緩和防止由于板沉降差引起的反射裂縫。該產(chǎn)品也能防治水精神損害，利用進行針刺技術(shù)工藝可以形成一個立體網(wǎng)孔狀結(jié)構(gòu)來增強與瀝青油的吸附處理功能，形成一種聚酯土工布黏層,加強層間結(jié)合，吸附瀝青油后具有不透水特性,防止出現(xiàn)雨水對基層的損壞。聚酯布還有抗車轍力量，較高的抗拉強度和抗變形能力保證了加固效果，橋梁增韌效果和整體效果能有效抵抗荷載作用下瀝青的塑性變形。

那么它的施工方法又是如何？根據(jù)系統(tǒng)工程企業(yè)實際，將通用型聚酯布B40裁剪成一個合適的大小或長度，將各種不同涂料用橡膠刮板或毛刷進行均勻涂刮，要厚薄基本一致。待涂料未干保持相對濕潤環(huán)境狀態(tài)時，鋪貼通用性以及聚酯布B40，鋪貼平整，沒有出現(xiàn)皺褶和翹邊，同時涂刮二遍涂料，均勻涂刮，去除生產(chǎn)通用型聚酯布B40中的氣泡。施工時候，鋪貼平整，無皺紋和翹邊，無氣泡，用橡膠刮板或毛刷進行均勻涂刮，要厚薄基本一致。

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